De Obama-regering heeft vandaag een nieuwe reeks uitvoerende acties aangekondigd om de acceptatie van elektrische voertuigen in de VS rechtstreeks te versnellen door de uitbreiding van de laadinfrastructuur. De belangrijkste aankondiging is de ontsluiting van maximaal $ 4, 5 miljard aan leninggaranties voor laadstations, maar ook een belangrijke samenwerking tussen de federale overheid en particuliere bedrijven, waaronder enkele grote elektriciteitsbedrijven, autofabrikanten, fabrikanten van laadstations en exploitanten.
Hier zijn de belangrijkste punten van de nieuwe programma's via de website van het Witte Huis:
- Ontgrendeling van maximaal $ 4, 5 miljard aan leninggaranties en uitnodigende toepassingen ter ondersteuning van de commerciële implementatie van innovatieve oplaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen;
- Het FAST Act-proces lanceren om nulemissie en alternatieve brandstofcorridors te identificeren, inclusief voor het opladen van elektrische voertuigen in het hele land, en een inspanning leveren om een 2020-visie te ontwikkelen voor een nationaal netwerk van snellaadstations voor elektrische voertuigen die zullen helpen bepalen waar langs de gangen is het het meest logisch om de snellaadinfrastructuur te vinden;
- Aankondiging van een oproep aan staats-, provinciale en gemeentelijke overheden om samen te werken met de federale overheid om elektrisch wagenparken tegen een gereduceerde waarde aan te schaffen;
- Benutting van de kracht van data en hosting van een 'Electric Vehicle Hackathon' om inzichten te ontdekken en nieuwe oplossingen voor het opladen van elektrische voertuigen te ontwikkelen;
- Een gids publiceren voor federale financiering, financiering en technische assistentie voor elektrische voertuigen en laadstations; en
- 35 nieuwe bedrijven, non-profitorganisaties, universiteiten en nutsbedrijven tekenen zich aan bij DOE's Workplace Charging Challenge en verbinden zich ertoe om hun werknemers toegang te geven tot het opladen van elektrische voertuigen.
De aankondiging bevat ook een belofte voor de richtlijnen voor het promoten van elektrische voertuigen en laadinfrastructuur ondertekend door grote spelers in de industrie zoals de meeste grote elektrische nutsbedrijven, evenals autofabrikanten zoals GM, Tesla, BMW, Nissan en Ford, en laadstationbedrijven zoals EVGo, ChargePoint en meer.