Een van de meest opvallende elementen van de nieuwe Prius Prime van Toyota is misschien niet het op Tesla geïnspireerde centrale touchscreen, maar een ietwat concave achterruit die lucht over de spoiler kanaliseert en tijdens onze eerste blik onopgemerkt bleef.
Toyota verwacht dat de plug-in hybride een luchtweerstandscoëfficiënt zal hebben "een van de laagste voor productiesedans", hoewel het bedrijf nog een specifiek aantal moet claimen. Het uniek gevormde raam, samen met een andere nieuwe functie, rolluiken die automatisch sluiten wanneer de radiator niet in gebruik is, leveren waarschijnlijk een belangrijke bijdrage aan dat cijfer.
Het achterste glazen paneel is zeker duurder om te produceren dan een typisch raam, dus het is een beetje verrassend om zo'n uniek kenmerk in een massamarktvoertuig te vinden. De Tesla Model X verlegt bijvoorbeeld ook de grenzen van de autoglasstechnologie met zijn enorme voorruit in cockpitstijl, maar begint tegen een prijs die bijna drie keer zo hoog is als die van de Prius.
De Prius Prime 2017 zal naar verwachting een 22 mijl EV bereik, 600 mijl gecombineerd bereik en een 120+ MPGe rating hebben. Het zal dit najaar in de showrooms aankomen.