Anonim

De Model 3-prijzen en -opties die Tesla vorige week openbaarde, hebben een oproer gecreëerd met veel houders van reserveringen op basis van de honderden opmerkingen die we sinds vrijdag hebben ontvangen.

Hier proberen we die opties te doorlopen door ze te vergelijken met een BMW 3-serie.

Er is geen perfecte vergelijking vanwege de manier waarop sommige opties zijn verpakt en omdat BMW via dealers verkoopt - soms met kortingen, maar Elon Musk zei dat de Model 3 was gepositioneerd als een concurrent uit de BMW 3-serie.

Onlangs toonde een niet-zo-wetenschappelijke peiling zelfs aan dat verschillende BMW 3-serie-eigenaren van plan waren hun auto's te vervangen door de Model 3.

Ten eerste wordt de 3-serie aangeboden in verschillende varianten. De 330i is waarschijnlijk de beste match in termen van grootte en aandrijflijnprestaties.

Helaas heeft Tesla het uitgangsvermogen van de Model 3 niet vrijgegeven, maar als we de 0 tot 60 mph versnellingen vergelijken, vergelijkt de 330i 0-60 mph in 5, 4 seconden de 5, 1 seconden van de Model 3 voor de lange-afstandsversie en 5, 6 seconden voor de standaardversie.

Hier is een vergelijking van de binnen- en buitenafmetingen: Tesla Model 3 versus BMW 3-serie: hoe prijzen en opties zich verhouden

Het zijn dus allebei luxueuze sedans van ongeveer dezelfde grootte, hoewel het Model 3 iets groter is. Hoe zit het met de prijs en opties zonder rekening te houden dat de ene op gas werkt en de andere op elektriciteit?

Nogmaals, BMW verkoopt zijn voertuigen via dealers die meestal wel kortingen aanbieden, terwijl de geadverteerde prijs van Tesla de uiteindelijke prijs is.

Om een ​​verstandig idee te krijgen, moeten we werken met de MSRP van elk voertuig. Het Model 3 begint bij $ 35.000 en de BMW 330i begint bij $ 38.750.

Bijpassende standaardfuncties en opties

Nu wordt het ingewikkelder omdat elk voertuig functies heeft die het andere niet heeft, zoals het Model 3 wordt standaard geleverd met achteruitrijcamera en parkeersensoren, terwijl ze een $ 950 add-on zijn voor de 330i.

Terwijl Tesla de Autopilot-functies biedt als $ 5.000 (Enhanced Autopilot) en $ 3.000 (Full Self-Driving) upgrades, zijn de veiligheidsfuncties die de Autopilot-hardware mogelijk maakt standaard en heeft de 330i eigenlijk een $ 1.700 "Driving Assistance Plus-pakket" nodig om aan deze functies te voldoen.

Navigatie is ook standaard in het Model 3, terwijl het een optie is in de 330i. Het maakt deel uit van een technologiepakket van $ 2.750 dat ook een heads-up display bevat, dat gewoon niet verkrijgbaar is bij Tesla. Hoewel vergelijkbare producten kunnen worden gekocht en geïnstalleerd, zoals deze Navdy HUD-kit van $ 800 (momenteel met een korting van $ 500), dus we kunnen $ 800 toevoegen aan Model 3.

Los daarvan is navigatie een optie van $ 1.950 voor BMW, wat eigenlijk een perfecte match is.

schoonheidsleer

Wat betreft de verfopties, de BMW 330i heeft het voordeel dat hij meer keuzes heeft, omdat de enige standaardkleur voor de Model 3 zwart is, terwijl de 330i zwart en wit heeft.

Tesla biedt 5 andere kleuren - elk voor een premie van $ 1.000. De 330i heeft nog 10 premium kleurenopties - elk voor een premium van $ 700.

Maar technisch gezien kunt u beide auto's in het zwart hebben zonder meer uit te geven.

Wat betreft de wielen, de 330i wordt standaard geleverd met 17 ″ wielen, terwijl het Model 3 18 ″ standaard wielen heeft. BMW biedt veel meer wielopties, maar het is minimaal $ 600 premium om 18 ″ wielen te hebben.

Totaal

Als je hebt gevolgd, is het Model 3 nog steeds $ 35.000 om ongeveer dezelfde opties te krijgen als een BMW 330i met $ 43.950 MSRP.

Electrek's Take

Nu heb ik het niet gehad over het feit dat de ene is uitgerust met een volledig elektrische aandrijflijn en de andere een auto op gas is, noch alle gasbesparingen en prikkels die beschikbaar zijn met elektrische auto's, zoals de Model 3.

Dat komt omdat Tesla ernaar streeft dat het Model 3 het beste voertuig voor de prijs is om te kunnen concurreren met auto's op gas in zijn segment voordat het zelfs rekening houdt met EV-voordelen.