Proterra, een toonaangevende fabrikant van volledig elektrische bussen, onthulde deze week een nieuw batterijpakket voor de hierboven afgebeelde Catalyst XR-bus. Het nieuwe pakket bevat 28 procent meer energie, wat neerkomt op een indrukwekkende 330 kWh energiecapaciteit.
Vanaf maart 2016 had Proterra 63 bussen op de wegen in 10 staten. Nu zegt het bedrijf dat alle huidige Catalyst XR-klanten een gratis upgrade met het nieuwe batterijpakket ontvangen.
Ryan Popple, CEO van Proterra, over de aankondiging:
“Ons doel is om een volledige vervanging van door fossielen aangedreven transportvoertuigen mogelijk te maken. Door het bereik en de laadcapaciteit van onze speciaal gebouwde EV-transitvoertuigen gestaag te verbeteren, verbreden we de markt voor EV-transit zeer snel, waardoor meer steden en meer routes sneller naar nulemissie kunnen gaan.”
Proterra is gevestigd in South Carolina, maar het nieuwe batterijpakket is ontwikkeld vanuit het batterijtechnisch laboratorium van het bedrijf in Silicon Valley.
De Chief Technology Officer van het bedrijf, Gary Horvat, had een lange technische carrière bij GM en hij was betrokken bij verschillende EV- en PHEV-programma's van de automaker voordat hij bij Fisker Automotive kwam tot het bedrijf failliet ging. Horvat op de aankondiging:
“Door de energiedichtheid van de batterij te verhogen, kon het team het speciaal gebouwde ontwerp van de Catalyst-auto gebruiken en zijn lichte gewicht behouden. De verbeterde Catalyst XR is een nieuwe stap in de richting van het doel van Proterra om een krachtige bus te leveren die elke doorvoerroute in de Verenigde Staten kan bedienen.”
Proterra heeft verschillende veteranen op het gebied van batterijtechniek aangeworven om zijn nieuwste batterijpakket te ontwikkelen, waaronder de oude Tesla-batterijtechnicus, Dustin Grace.