Het gerucht gaat dat Tesla zijn fabriek heeft gesloten voor openbare rondleidingen voorafgaand aan de productie van Model X en klaar is om de Model X designstudio nu elke dag online te brengen zodat houders van een reservering hun bestellingen kunnen plaatsen.
Vorige maand schreven we over Tesla met meer dan 24.000 reserveringen met stortingen voor de Model X, of ongeveer twee keer zoveel als ze hadden voor de Model S vóór de lancering in 2012, maar nu we dichter bij de lancering zijn, laten we samenvatten wat we weten over de volledig elektrische SUV van Tesla.
Eerder dit jaar zei Elon Musk dat hij verwachtte dat de Model X-ontwerpstudio eind juli online zou zijn en we hoorden dat de productie op of rond 27 augustus zou moeten beginnen. Reservatiehouders willen graag de officiële prijs weten voor elke versiering van de auto (of de versieringen zelf) - het bedrijf zei vergelijkbare prijzen te verwachten als de Model S, die variëren van $ 70.000 tot $ 142.250 ($ 1.000 korting als u bestelt via deze verwijzingslink).
In de afgelopen maanden heeft het bedrijf 2 nieuwe batterijpakketten uitgebracht - 70KWh en 90KWh. Deze opties zijn gemaakt met het Model X in gedachten, want om een vergelijkbaar bereik als de Model S te bereiken, heeft de SUV meer energie nodig.
Tijdens een telefonische vergadering over de financiële resultaten van het eerste kwartaal van Tesla eerder dit jaar, bevestigde Elon Musk dat Tesla op dat moment een "gevangene-vloot van honderden" Model X-kandidaten had om problemen met het voertuig op te lossen.
We hebben deze testvoertuigen de afgelopen maanden in Californië gezien. De meeste van hen waren gedeeltelijk bedekt met vinyl om het definitieve ontwerp van het Model X te camoufleren.
Hier is een recente waarneming naast een Model S bij een Supercharger:
We hebben ook geleerd dat de Model X een behoorlijke sleepcapaciteit zal hebben. Jim Chen, VP van Regulatory Affairs in Tesla, bevestigde dat de SUV een sleepvermogen van klasse III zal hebben, wat betekent dat het in staat zal zijn om bijna 10.000 pond te slepen.
Teslarati publiceerde onlangs foto's van een model X-testvoertuig met een aanhanger:
Het prototype dat Tesla gewillig toonde had een interieurontwerp dat aanzienlijk verschilde van het Model S '. Ik heb het over het prototype dat Tesla eerder dit jaar op de stand van Panasonic op CES liet zien.
Hier is een foto van het interieur van het prototype:
Dit prototype is vermoedelijk hetzelfde als datgene wat Tesla eind 2013 in hun Palo Alto-winkel aan reserveringshouders liet zien - wat betekent dat het relatief oud kon zijn en sindsdien waarschijnlijk dingen zijn veranderd. We kregen een zeldzame glimp van het interieur van een model X bètaprototype van een video die eerder dit jaar werd gemaakt en het suggereert dat het uiteindelijke interieur dichter bij de Model S zou kunnen kijken dan wat we van het prototype zagen.
Hier is een screenshot van de video:
Wat de prestaties betreft, kunnen we iets vergelijkbaars verwachten met de Model S, want hoewel de Model X een SUV-crossover is, blijft het zwaartepunt erg laag. De prestatieversie moet een snelheid bereiken van 0 tot 60 km / u in de middelste tot lage 3 seconden.
Tesla wees op mogelijke verrassingen met de release van de Model X. Sommigen speculeerden dat de Model X geavanceerdere autonome functies zou kunnen hebben, maar met de timing van de release van de softwareversie 7 van de Model S, die is ingesteld om meer 'Autopilot' te bevatten 'functies, die zo dicht bij de release van Model X komen, zou het verrassend zijn als Tesla versie 7 zou overtreffen bij release.