Toen ik het concept vanmorgen zag, dacht ik niet dat ik erover zou gaan rapporteren omdat het niets te maken heeft met elektrische voertuigen, maar toch had ik op de een of andere manier het gevoel dat het naar boven zou komen vanwege de deuren. Zeker genoeg hebben technische publicaties gemeld dat het nieuwe Navigator-concept van Lincoln Tesla's Falcon Wing-deuren bevat, wat gewoon onnauwkeurig is en ik verwacht dat mensen er een slechte gewoonte van zullen maken.
Mashable:
“Lincoln heeft zojuist een gigantisch Navigator-concept onthuld - compleet met valkenvleugeldeuren - dat er meer Tesla uitziet dan Lincoln. Maar ik vermoed dat dat het idee is. '
De rand:
"Verwacht niet dat de verbazingwekkende (en ongelooflijk dwaze) deuren in Tesla Model X-stijl de productie zullen halen."
Nee en nee. Er is een reden waarom Tesla de deuren van Model X "Falcon Wing doors" noemt en niet alleen "Gull wing doors". Historisch gezien hebben vleugeldeuren van de meeuw slechts één stel scharnieren, die zich op het chassis van het voertuig bevinden. Precies zoals dit nieuwe Lincoln-concept:
Een dergelijk ontwerp vereist een zeer brede zijruimte om de deuren vrij te kunnen openen.
Tesla probeerde te innoveren en het concept functioneler te maken met behoud van de esthetische aantrekkingskracht van de vleugeldeur. Het ontwerp van de automaker heeft twee scharnieren waardoor de tweede helft van de deur dichter bij het voertuig kan blijven tijdens het openen:
Tesla noemt het ontwerp "Falcon Wing doors" vanwege de overduidelijke overeenkomsten met de vleugels van een valk:
Ik weet dat het verschil niet zo groot is, maar het maakt eigenlijk het verschil in functionaliteit. Vergeet het parkeren in een garage, je hebt een hangar nodig om dat Lincoln-concept te parkeren, maar het is natuurlijk slechts een concept en Lincoln is niet van plan om de deuren in productie te brengen.
Aan de andere kant kan het Model X in de meeste garages parkeren.
Dus het is eigenlijk het verschil tussen voor altijd vast te zitten in het concept en de markt voor luxe sportauto's, of een kans hebben om een algemener deurontwerp te worden.
Het is pas de eerste generatie Falcon Wing-deuren en Tesla is blijkbaar van plan ze in de toekomst in andere voertuigen te introduceren. Laten we dus proberen ze te onderscheiden van reguliere meeuwvleugeldeuren in de hoop dat we het concept populair kunnen maken omdat het in de loop van de tijd verbetert.
Geniet ondertussen van een galerij met het nieuwe Navigator-concept van Lincoln: