Een van de dingen die ik leuk vind aan elektrische fietsen is de extreme variëteit aan opties op de markt. Van elektrische bakfietsen tot mini-e-bikes tot $ 10.000 street-e-bikes, er zit van alles in het spectrum.
En zoals elk spectrum, vind je vaak de echt interessante dingen aan de extreme uiteinden. Cue the Jetson Bolt, een ultra-betaalbare $ 399 elektrische fiets. Dit kleine ding is een verrassend capabele fiets, zoals ik ontdekte door er een paar weken rond te rijden. Lees verder om mijn volledige review te zien.
Laten we eerst de olifant in de kamer aanspreken. De Jetson Bolt heeft geen pedalen, dus ik weet niet zeker of dit technisch gezien een "fiets" is.
Ik zou het meer als scooterfunctionaliteit in een kleine fietsvorm beschouwen. Maar dat zijn veel woorden, dus ik blijf het een fiets noemen.
Technische specificaties Jetson Bolt elektrische fiets
De Jetson Bolt e-bike is absoluut klein en kantelt de weegschaal op slechts 34 lbs (15, 4 kg). Het heeft een draagvermogen van 113 kg (250 lbs), wat betekent dat hoewel het klein is, het nog steeds grotere rijders aankan.
Video review
Abonneer je op Electrek op YouTube voor meer video's
De achterste 250 W-motor klinkt niet als veel, maar heeft een verrassend goed koppel. De kleine motor brengt me vrij snel op de topsnelheid van de motor van 25 km / u. Houd er rekening mee dat er geen pedalen zijn, zodat de versnelling volledig zonder hulp is.
Het bereik is beoordeeld op 17 mijl (30 km), maar ik kreeg er ongeveer 2/3 van voordat de prestaties traag begonnen te worden. Ik weet niet zeker waar ze 17 mijl vandaan hebben, tenzij dat bergafwaarts gaat. Toch is 12 mijl of zo niet slecht voor deze kleine e-bike. Gezien het feit dat het bedoeld is voor rijden in de stad, kan ik me niet voorstellen dat het veel verder dan dat rijdt.
Met een 36V en 5, 2 Ah (187 Wh) batterij is de Jetson Bolt niet bedoeld als e-bike voor lange afstanden.
Remmen wordt bereikt via een enkele mechanische schijfrem aan de achterzijde. Het is geweldig voor hardcore power slides (vraag me hoe ik het weet).
Een draai gasklep, batterij meter, cruise control knop, aan / uit schakelaar en claxon sieren het stuur.
Voor en achter LED-verlichting zijn ingebouwd in het frame en worden gevoed door de hoofdbatterij.
De Jetson-bout kan worden ingeklapt tot 20 ″ x 40 ″ x 28 ″ (51 cm x 102 cm x 71 cm). Het vouwt aan het stuur, niet in het midden, maar het wordt nog steeds vrij klein. Absoluut klein genoeg om in elke kofferbak te passen.
Jetson Bolt rijkwaliteit
Deze kleine e-bike is eigenlijk best leuk om te rijden. De eerste dag of twee bleef ik blindelings met mijn voeten op zoek naar pedalen wanneer ik zou opstijgen. Maar ik raakte snel gewend aan het hele 'geen pedalen'-ding, en het voelde uiteindelijk normaal.
Met een behoorlijk koppelige motor en kleine 12 ″ diameter wielen, komt de Jetson Bolt snel op snelheid en ik had nooit het gevoel dat ik hem moest helpen.
De enige keer dat ik pedalen miste, was op heuvels, waar het een beetje zou vertragen.
Ik heb geen test met volledig bereik gedaan, omdat het gebrek aan pedalen betekende dat ik het terug had moeten lopen toen het uiteindelijk op was. Dat is waarschijnlijk het belangrijkste nadeel van het niet hebben van pedalen.
Maar er zijn ook voordelen. De hele fiets is superlicht zonder een hoop zware fietsonderdelen zoals pedalen, cranks, ketting, kettingring, cassette, derailleur, etc. Bovendien hoef je je geen zorgen te maken over het onderhoud of de aanpassing van die onderdelen, en er zijn minder dingen breken.
En met minder fietsonderdelen kan de prijs van de Jetson-bout dalen zonder in te leveren op de kwaliteit van de elektrische componenten.
Ik had graag wat vering gehad om de rit een beetje soepel te laten verlopen, maar je kon dit gewicht of prijsniveau natuurlijk niet bereiken met vering. En met de relatief brede banden en pluche stoel is de rit niet zo zwaar als je zou verwachten. Je kunt altijd een geveerde zadelpen toevoegen als je echt wat extra comfort wilde.
Mijn afhaalmaaltijden
Voor de prijs ($ 399) is de Jetson Bolt e-bike een geweldige rit. Het kan alles wat een elektrische scooter kan, maar laat je zitten zoals op een fiets.
Het is geen geweldige e-bike, tot de verbeelding. Ik heb op e-bikes gereden die sneller en verder gaan en met meer functies. Maar ik heb er nog nooit een gereden als betaalbaar. En gezien het feit dat deze fiets van behoorlijke kwaliteit is, biedt hij een behoorlijk goede prijs-kwaliteitverhouding.
Tot nu toe was de beste mini-e-bike die ik heb gereden de $ 489 Swagtron EB-5. Maar als u zonder pedalen kunt en bijna $ 100 wilt besparen, geeft de Jetson Bolt de EB-5 een echte run voor zijn geld.
Ik denk dat de Jetson Bolt e-bike het beste is voor stadsruiters of studenten op een universiteitscampus. Het is klein, gemakkelijk op te bergen of trappen op te nemen (vooral met de ingebouwde draaggreep) en is gewoon een hele leuke kleine e-bike.
Als een last-mile voertuig is het perfect. Als u een manier nodig hebt om van uw huis of werk naar de trein of bus te gaan, kan dit het zijn. Het vouwt, waardoor het aan vele vormen van openbaar vervoer kan instappen, en kan een wandeling van een half uur veranderen in een joy ride van 8 minuten.