De BMW i3 heeft vooral relatief kleine incrementele upgrades en grote batterijcelupdates gezien sinds de lancering in 2013.
Het gerucht gaat dat de volledig elektrische auto nog een upgrade van de batterijcel krijgt om het bereik over 200 mijl te vergroten.
Het nieuws komt van de BMW-gerichte Duitse website BimmerToday, die in het verleden exclusieve informatie heeft vrijgegeven.
Ze rapporteerden deze week:
Volgens onze informatie worden op de achtergrond intensieve voorbereidingen getroffen voor het debuut van een BMW i3 120Ah, die een nog grotere dekking belooft met een nog grotere lithium-ionbatterij. De krachtigere batterij kan het standaardbereik volgens NEDC vergroten tot meer dan 350 kilometer en daarmee ook de twijfels van het laatste bereik sussen.
Zoals eerder vermeld, heeft BMW geen grote upgrades aan de i3 gedaan, inclusief het bijwerken van de aandrijflijnarchitectuur.
Om het bereik in de loop van de jaren te vergroten, werkte de autofabrikant samen met zijn batterijleverancier Samsung SDI om dichte, krachtige energiecellen te valideren die hij in het bestaande batterijpakket introduceerde om een groter bereik in dezelfde verpakking te bereiken.
De laatste upgrade vond plaats in 2016 toen het ging van 60 Ah-cellen naar 94 Ah-cellen voor een algehele upgrade van de batterij van 22 kWh naar 33 kWh.
Met nieuwe 120 Ah-cellen zou het nieuwe batterijpakket een totale energiecapaciteit van ongeveer 42 kWh hebben.
Het is nu onduidelijk hoe dat zou neerkomen op “350 km NEDC” zoals gemeld door BimmerToday.
BMW zou de NEDC-cyclus niet meer moeten gebruiken. Dat gezegd hebbende, zou 350 km (217 mijl) NEDC zinvol zijn voor een 42 kWh-pakket op de i3.
Als we het over de echte actieradius hebben, zou het echter verrassend zijn als het voertuig iets in de buurt van 200 mijl krijgt tegen betaling.
De huidige BMW i3 heeft een bereik van 114 mijl. Meer realistisch gezien zou het nieuwe pakket het bereik met een enkele lading tot ongeveer 150 mijl vergroten.
Het rapport suggereert dat BMW de nieuwe cellen tegen het einde van het jaar zou kunnen valideren om de upgrade kort daarna in productie te nemen.
Zoals we onlangs hebben gemeld, werkt BMW momenteel aan de volgende generatie elektrische aandrijftechnologie die in 2020 voor het eerst in de iX3 wordt geïntroduceerd.