Na de e-tron elektrische SUV en de Sportsback is Audi van plan om in 2020 een eerder aangekondigde elektrische Sport e-tron GT uit te brengen.
Nu hebben we geleerd dat het gebaseerd zal zijn op de volledig elektrische sedan van Porsche Taycan.
De Duitse autofabrikant bracht eerder de conceptafbeelding hierboven uit en zei dit over het voertuig:
“Het vierdeurs prototype Audi e-tron GT concept interpreteert sportiviteit op een nieuwe, progressieve manier. Met zijn fascinerende ontwerp en een puur elektrische aandrijving leidt het ons Audi Sport-prestatiemerk vol vertrouwen naar de toekomst. De sportieve vierzitter wordt vanaf 2020 geproduceerd in Böllinger Höfe nabij Neckarsulm. Het bewijst dat hoge prestaties en elektromobiliteit elkaar niet mogen uitsluiten.”
Nu bij de lancering van de Audi e-tron deze week, kondigde de automaker aan dat ze de Porsche Taycan-aandrijflijn voor het voertuig zullen gebruiken.
Zoals we eerder meldden, hebben Porsche en Audi een samenwerking aangewakkerd voor een gedeelde architectuur voor elektrische en autonome voertuigen.
Dat gezegd hebbende, het Premium Platform Electric (PPE) dat ze ontwikkelen is naar verwachting niet klaar tot 2020 of 2021.
Daarom heeft het niets te maken met het samenwerken aan de Audi Sport e-tron GT.
In plaats daarvan zal Audi profiteren van het werk van Porsche aan de elektrische aandrijflijn die ze ontwikkelden voor de Taycan, voorheen bekend als de Mission E.
Gebaseerd op wat Porsche heeft vrijgegeven over het conceptvoertuig, is het uitgerust met een aandrijflijn die een gecombineerd vermogen van meer dan 600 pk (440 kW) tussen twee elektromotoren kan genereren.
Wat betreft de batterij, ze streven ernaar om "meer dan 500 kilometer" (310 mijl) bereik mogelijk te maken met een enkele lading.