Het lijkt erop dat Duitsland op het punt staat het eerste grote land te worden met een officiële deadline voor een verbod op auto's op gas. India heeft onlangs bevestigd dat het een regeling evalueert voor de volledige elektrische vloot tegen 2030 en zowel de Nederlandse als de Noorse regering bespreken de mogelijkheid om de verkoop van auto's op gas te verbieden en alleen de verkoop van elektrische voertuigen vanaf 2025 toe te staan.
Maar terwijl Nederland en Noorwegen vechten om de technische aspecten, heeft een hoge regeringsfunctionaris in Duitsland bevestigd dat ze een mandaat zullen opleggen voor alle nieuwe auto's die in het land zijn geregistreerd om tegen 2030 emissievrij te zijn.
Het mandaat maakt deel uit van de belofte van Duitsland om de uitstoot van koolstofdioxide tegen 2050 met 80% tot 95% te verminderen.
Update: Het lijkt erop dat de ambtenaar in kwestie, staatssecretaris van Economie en Energie, Rainer Baake, verkeerd is geciteerd en dat hij zegt dat een mandaat tegen 2030 nodig zal zijn om de emissiedoelstelling te bereiken zonder te specificeren of of wanneer het nulemissiemandaat zal zijn geïmplementeerd - we zullen updaten als Baake een verklaring vrijgeeft.
Een mandaat voor nulemissies is verwacht sinds Duitsland toetrad tot de International Zero-Emission Vehicle Alliance, dat ernaar streeft alle passagiersvoertuigen in december vorig jaar tegen 2050 emissievrij te maken.
Het nieuws komt een dag nadat Daimler, een belangrijke autofabrikant in Duitsland, zijn plan voor elektrische mobiliteit heeft aangekondigd om nieuwe elektrische aandrijvingen in al zijn merken te introduceren.
Het ministerie van Milieu bevestigde dat de transportsector achterloopt in zijn plan om de CO2-uitstoot in alle sectoren van het land te verminderen en dat zijn emissieniveaus sinds de jaren negentig vrijwel ongewijzigd zijn gebleven.
In april heeft Duitsland officieel een nieuw stimulerings- en investeringsprogramma aangekondigd om de acceptatie van elektrische auto's in het land te versnellen. De belangrijkste stimulans is een korting van € 4.000 voor volledig elektrische voertuigen. Na de aankondiging van het programma heeft Tesla een klacht ingediend waarin werd beweerd dat de overheid en Duitse autofabrikanten het programma doelbewust hadden opgezet om Tesla uit te sluiten ten gunste van lokale fabrikanten.