Het Verenigd Koninkrijk zal de elektrische auto-industrie naar verwachting een £ 1 miljard ($ 1, 23 miljard) boost geven om de overgang van benzine- naar batterij-aangedreven voertuigen te versnellen.
De steun wordt ondersteund door de conservatieve politicus Andrea Leadsom, de staatssecretaris van Zaken, Energie en Industriële Strategie voor het Engelse parlement, waar ze sinds 2010 lid van is. Leadsom zei dat het "just in time" bedrijfsmodel van de auto-industrie nodig zal zijn na de Brexit wordt de geplande terugtrekking van het VK uit de Europese Unie volledig van kracht.
"De just-in-time leveringsnetwerken zijn van vitaal belang voor de huidige werking van de automobielsector, " zei Leadsom in een interview met de Financial Times.
De deadline voor Brexit is momenteel gepland op 31 oktober 2019. De deadline is formeel twee keer verlengd en wordt opnieuw verlengd als er op 19 oktober geen deal is gesloten.
Hoewel de injectie van £ 1 miljard aan financiering in de elektrische transportsector nog niet is gereserveerd voor met name projecten, zeggen ambtenaren dat het geld zal worden gebruikt om zaken als onderzoek en ontwikkeling te ondersteunen. "Grote investeringen in de productie van batterijen, elektromotoren, aandrijvingen, vermogenselektronica en waterstofbrandstofcellen" zullen ook een deel van de financiering ontvangen.
Leadsom erkent dat Engeland nog steeds materialen moet importeren om een effectieve industrie met elektrische voertuigen te creëren. "Een van de interessante observaties bij de voorbereiding op de Brexit is de ongelooflijke afhankelijkheid van de korte zeestraat", zei ze toen ze het had over de route Dover-Calais die langs de Straat van Dover loopt. Deze route zorgt voor het transport van materialen tussen Dover, Engeland en Calais, Frankrijk.
“Het VK heeft veel havens, we zijn een eilandstaat. Het zou mogelijk zijn om zeer goede just-in-time supply chains-capaciteit in andere havens en met behulp van technologie te vestigen, voegde ze eraan toe.