Anonim

Consumenten nieuwsgierig naar wat het interieur van de Tesla Model 3 net de moederlode van alle sneak peeks was.

Imgur explodeerde met foto's van het Model 3-stuurwiel, het touchscreen in het midden en de bijbehorende software, waardoor fans het interieur tot op heden het meest diepgaand konden bekijken. We zien ook voor het eerst het plan van Tesla om Autopilot-bedieningselementen rechtstreeks in de stuurhendel te integreren.

Voorbij is de cruisecontrol-hendel aan de linkerkant van de besturing van Model S- en Model X-voertuigen, die ook diende als de hardware die werd gebruikt voor het inschakelen van Autopilot. Tesla Model 3-stuurprogramma's zullen Autopilot inschakelen met behulp van de hoofdbedieningshendel waarmee bestuurders het voertuig in (R) everse, (N) eutral, (D) rive en (P) ark kunnen plaatsen. Het alomtegenwoordige stuurautomaatpictogram dat zich nu op de hoofdstuurhendel van Model 3 bevindt, geeft bestuurders aan dat het trekken van de hendel voorbij (D) rive Tesla's rijhulp en uiteindelijk volledig autonome volledig zelfrijdende mogelijkheid activeert.

Fotobron: Imgur

De samengevoegde stengels hebben opwindende implicaties voor wat komt en bevestigt het plan van Tesla om een ​​volledig autonome vloot te creëren. Eles Musk, CEO van Tesla, heeft op veel accounts verklaard dat Tesla eind 2017 zijn volledige zelfrijdende mogelijkheden zal demonstreren door een auto volledig zelfstandig te besturen van Californië naar New York.

"November of december van dit jaar moeten we helemaal van een parkeerplaats in Californië naar een parkeerplaats in New York kunnen gaan zonder de bediening aangeraakt te hebben tijdens de hele reis, " zei Musk tijdens een TED Talk.

De diepgaande Model 3 interieurfoto's op Imgur bieden ons ook een zeldzame eerste glimp van de softwarebediening op het centrale touchscreen van Model 3. We kunnen zien dat het gedeelte dat zich het dichtst bij de bestuurder bevindt, een 'app' heeft die de 'Autostatus' van het voertuig benadrukt. Met een vergelijkbare app op bestaande Model S- en Model X-voertuigen kan een bestuurder de bandenspanning in elke hoek bekijken samen met andere visuele indicatoren.

De Model 3 snelheidsmeter wordt ook gepresenteerd op het centrale touchscreen in het midden. Het heeft volgens Musk immers geen zin meer om een ​​traditioneel instrumentenpaneel te hebben, omdat het je gewoon niet kan schelen.

Het kan je niet schelen

- Elon Musk (@elonmusk) 28 maart 2017