De blogosfeer gonst nog steeds rond het Model 3 dagen nadat het officieel aan het publiek werd onthuld. Veel van dat geroezemoes is gericht op het interieur van de auto, dat een dashboard heeft waaraan niets is bevestigd, behalve een 15 ″ horizontaal gemonteerd touchscreen. Is Tesla van plan om een instrumentengroep toe te voegen die lijkt op die in Model S en Model X voordat de productie begint?
Blijkbaar niet. Chris Zeigler, die de onthullingsceremonie voor The Verge verzorgde, schrijft: 'Ik heb van een medewerker van Tesla tijdens het evenement van gisteravond gehoord dat het dashboard in wezen productieklaar is in zijn huidige staat. Met andere woorden, de details kunnen veranderen, maar het totale concept zal waarschijnlijk niet veel veranderen; Ik zou geschokt zijn als een traditioneel instrumentenpaneel tussen nu en eind 2017 magisch opkwam.”
Welke conclusie moeten we trekken uit het minimalistische dashboard in Model 3? Het lijkt eigenlijk meer op de binnenkant van een Google-bubbelauto dan elke conventionele auto die je maar kunt bedenken. En dat is misschien wel de grootste aanwijzing. Reddit-gebruiker Red-Watcher heeft het misschien eerst ontdekt. Hij plaatste: "Het gebrek aan instrumentenpaneel van de Model 3 is een duidelijke indicatie dat de Model 3 zelf niet noodzakelijkerwijs is ontworpen om te worden aangedreven, maar eerder is ontworpen voor Tesla's Autopilot-technologie om het stuur te nemen."
Hij vervolgt: “Ik denk dat de vrijwel volledige afwezigheid van bedieningsschermen een logische stap is van Tesla omdat ze volledig anticiperen op hun Autopilot-technologie om de middelen van Model 3 te domineren tegen de uitroldatum eind 2017 van de auto. Elon Musk heeft herhaaldelijk gezegd dat volledige autonomie over 2 jaar weg is, en dat lijkt me niet ver te vinden na het zien van de vooruitgang met de Model S en X Autopilot-technologie.”
Chris Zeigler is het daarmee eens. “De resterende verklaring is volgens mij de grootste: de Model 3 is een zelfrijdende auto. [B] Door de volledig op de bestuurder gerichte cockpit in model 3 volledig af te geven, geeft Tesla aan dat hij wil dat je achterover leunt en rijdt.”Houd er rekening mee dat Elon tijdens de onthulling zei dat de Model 3 een volledig compliment zou hebben van Stuurautomaatsensoren.
Het was slechts een paar maanden geleden dat Elon Musk tweette dat Tesla softwareingenieurs zocht om autonome aandrijfsystemen te ontwikkelen, en noemde het een 'super hoge prioriteit'. In het beste geval rollen de eerste Model 3 pas van de assemblagelijn Over 18 maanden. Dat is genoeg tijd voor het bedrijf om zijn autonome rijmogelijkheden verder te verbeteren.