Zodra u een Model S koopt, willen eigenaren er overal naartoe rijden en krijgt de uitdrukking "opladen van bestemming" een grotere betekenis. Gedachten over het meenemen van je SUV voor de gezinsuitstap worden nu tenietgedaan door je verlangen om overal met je elektrische beest te rijden.
Wonend in Chicago, mijn eerste reis was naar het Meer van Genève, waar de hoteleigenaar zeer ontvankelijk was in het gebruik van 120V-stopcontacten aan de sierlijke lichtpalen op de parkeerplaats. Dat was twee jaar geleden en nu installeren meer hotelketens en eigenaren Tesla's oplossingen voor het laden van bestemmingen, de Tesla high power wall connector. Deze oplaadoplossing biedt snel opladen tot 80 ampère en kan 59 mijl in een uur toevoegen.
Tesla Model S zag bestemming opladen bij Benbow Inn in Humboldt County, CA
Steek uw hand echter op als u de optie voor dubbel laden op uw Model S heeft? Twin-charge is een optie voor alle modelvariaties, zelfs niet standaard op de P85D, wat me verbaasde.
Vorige maand vermeldde Tesla Motors de bestemmingstoeslag in haar aandeelhoudersbrief, wat wijst op recente installaties in de VS en Azië.
Tesla's aandeelhoudersbrief, datum 11 februari 2015:
In het verlengde van ons Supercharger-netwerk hebben hotels en populaire bestemmingen onze krachtige muurconnectoren zo snel geïnstalleerd dat we deze inspanningen nu coördineren als een programma voor het opladen van bestemmingen. Op bijna 900 locaties in Azië en Noord-Amerika zijn momenteel 1.600 Tesla-connectoren geïnstalleerd. We zijn van plan het Destination Charging-programma in Q2 van dit jaar uit te breiden naar Europa.
De opmerking in het tweede kwartaal is interessant vanwege meer aandacht voor snel opladen in China, waar bepaalde media-rapporten het gebrek aan laadinfrastructuur in het dichtstbevolkte land ter wereld aanhalen. Een recent artikel in Bloomberg gaf meer details over het initiatief en zei:
“Tot nu toe heeft Tesla het tabblad grotendeels opgepakt voor de kosten van zowel de laadhardware als de installatie. Kleine logiesbedrijven profiteren ervan omdat ze op de website van Tesla worden vermeld en uiteindelijk op het dashboardnavigatiesysteem verschijnen.”
Sommige analisten betreuren de stijgende kapitaaluitgaven van het groeiende bedrijf, maar dit is niet volledig onbetaald vanwege de extra kostenoptie voor deze hardware, die op het moment van aankoop ongeveer $ 1.800 kost - sommigen op het TMC-bord merkten op dat de kosten oplopen tot $ 3600 voor een retrofit.
Daniel Sparks, Motley Fool en een vriend van het programma schatten onlangs dat 50.000 Model S-auto's in 2015 zullen worden geleverd (& 5K Model Xs) en laten we zeggen dat 1/2 van die leveringen de optie voor het opladen van hardware met dubbele lading omvat. Dat komt op $ 4, 95 miljoen extra omzet voor een heel klein onderdeel … Musk of iemand bij TM kent het luxe segment!