Het is geen geheim dat Tesla de gewoonte heeft om inhoudelijke en zelfs subtiele esthetische veranderingen in de Model S aan te brengen met elk voorbijgaand kwartier. Tijdens de recente winstconferentie van het bedrijf, bijvoorbeeld, merkten Elon Musk en JB Straubel op dat het bedrijf de afgelopen maanden opmerkelijke verbeteringen heeft aangebracht aan de Model S-stoelen, de ruitenwissers van de auto en zelfs de deur van de Model S-laadpoort. En oh ja, laten we niet vergeten dat elke nieuwe Model S-rol van de lijn nu is uitgerust met een aantal behoorlijk coole en veiligheidsgerichte stuurautomaatfuncties.
Tesla's indrukwekkende engagement om de Model S, Motor Trend, continu te verbeteren, onderstreept in een overweldigend positieve beoordeling van de onlangs onthulde Model S P85D, geeft aan dat Tesla gemiddeld 20 wijzigingen per week aan de Model S doorvoert.
Ondertussen heeft de Model S een stille mid-cyclus verfrissing ondergaan met betere standaardstoelen, geweldig uitziende en sterk versterkte stoelen voor en achter in de P85D (zelfs achterin!), Betere whiplashbescherming, herzien (en conventioneler) stuurkolomstelen, breder openende achterdeuren, een zelfsluitende laadpoortdeur en grotere zonnekleppen. Alles is beter. Tijdens een gesprek met Musk bij de introductie van de P85D zei hij dat Tesla gemiddeld ongeveer 20 aanpassingen per week aan de auto doorvoert. Geen software, let wel, maar echte harde onderdelen. Per week.